Trasee
Traseul casă–serviciu pe foaia de parcurs: când e personal și când poate fi de lucru
Drumul de acasă la sediu nu e automat „deplasare în interes de serviciu”. În interpretarea ANAF, tur–returul casă–birou poate fi scop personal dacă nu face parte dintr-un traseu de lucru. De aici se joacă 50% sau 100%.
Foile de parcurs cad rar pe un detaliu de antet. Cad pe trasee care nu se leagă de activitate. Cel mai frecvent e drumul pe care îl faci în fiecare dimineață: de acasă la „birou". Îl treci din obișnuință ca deplasare de serviciu. La control, poate fi citit ca navetă personală.
Nu e o interdicție de a pune mașina în evidență. E o întrebare de regim: dacă autoturismul face zilnic casă–sediu–mall, fără clienți, fără instituții, fără livrări, pretinderea de 100% e greu de susținut. 50% recunoaște uzul mixt și nu cere foaie.
De ce e sensibil traseul casă–birou
Codul Fiscal cere, pentru 100%, utilizare exclusiv economică, dovedită pe foaie: categorie vehicul, scop și loc, kilometri, norma de consum. Scopul trebuie să fie concret și legat de activitate. „Deplasare serviciu", „interes profesional", „diverse" sunt formulări pe care inspectorii le resping.
Naveta de la domiciliu la locul de muncă e, în viața obișnuită, un traseu al persoanei, nu al clientului. De aceea interpretarea ANAF tratează tur–returul casă–serviciu ca scop personal, dacă nu e parte dintr-un traseu de lucru (pleci de acasă direct la client, la bancă, la șantier, la o instituție).
PFA cu sediul la domiciliu
Dacă PFA-ul are sediul declarat la domiciliu, „drumul până la birou" nu există ca navetă separată: lucrezi de acolo. Problema casă–sediu nu apare în aceeași formă. Rămân celelalte trasee: vizită client, ANAF, bancă, furnizor. Ele trebuie scrise concret, nu „plecare de acasă".
Alimentările și kilometrii de weekend sau de vacanță tot trebuie judecate: dacă mașina e și mașina familiei, 100% rămâne greu de apărat. Ghidul PFA spune explicit: combustibil în vacanță, fără trasee economice, ridică suspiciuni; mai sigur e regimul de 50%.
PFA sau SRL cu sediu separat
Aici apare naveta. Recomandarea practică, dacă totuși ții evidența pentru 100%, este să nu lași gol segmentul, dar nici să-l deghizezi. Îl treci pe foaie cu scop clar, de exemplu pornirea sau închiderea programului de lucru, și ești conștient că inspectorul îl poate recalifica.
Mai robust: evidențiezi zilele în care de acasă nu te oprești la sediu, ci mergi la o destinație de activitate. „Vizită client SC Alpha SRL, str. X — discuție proiect" e un scop. „Casă–sediu" repetat de 22 de ori pe lună, fără alt traseu, arată uz de navetă.
Cum se citesc traseele la control
| Pe foaie | Cum se citește de obicei |
|---|---|
| Domiciliu → client / furnizor / instituție, cu scop concret | Traseu de lucru; poate susține 100%, dacă restul dosarului ține |
| Domiciliu → sediu, apoi sediu → client în aceeași zi | Segmentul către client e de lucru; naveta până la sediu rămâne sensibilă |
| Domiciliu → sediu, tur–retur, în fiecare zi, fără alte destinații | Navetă; slăbește pretenția de utilizare exclusiv economică |
| „Deplasare serviciu" / „diverse" pe același traseu | Formulare vagă; se respinge indiferent de km |
Ce caută inspectorul, dincolo de un rând pe foaie
Utilizator unic, distanță mare
Un singur utilizator care locuiește departe de sediu, fără evidență a navetei personale, ridică întrebări. Cine acoperă costul drumului?
Weekend-uri și vacanțe
Perioade acoperite doar cu „deplasare serviciu" vagă, fără clienți sau instituții concrete. Mașina pare folosită personal.
Trasee fără legătură cu activitatea
Drumuri spre mall, școală, zone rezidențiale, fără legătură cu clienții sau cu obiectul activității firmei.
Kilometri de navetă care umplu luna
Casă–birou repetat zilnic, iar contractele și facturile nu arată deplasări reale la clienți sau furnizori.
Dacă folosești mașina mixt — acasă, copii, cumpărături, plus câțiva clienți — 50% e adesea calea mai sigură. Nu cere foaie. Nu pretinzi exclusivitate. 100% cere dosar: foaie, (la SRL) regulament care interzice uzul personal, bonuri care se leagă de km. Un regulament care interzice naveta, dar foaia e plină de casă–sediu, se contrazice singur.
Cum formulezi scopul, dacă segmentul trebuie să apară
Evită etichetele goale. Dacă pornești activitatea de la domiciliu și mergi la o întâlnire: scrie destinația și motivul, nu „plecare de acasă". Dacă te întorci de la client fără să treci pe la sediu: același principiu. Dacă singurul drum e domiciliu–sediu, pune-ți întrebarea înainte de a bifa 100%: mai e exclusiv economic, sau e mixt?
Să „umpli" foaia cu curse casă–birou ca să iasă consumul. Să copiezi 12 luni identice. Să treci scop personal (școală, mall) ca interes de serviciu. ANAF compară foaia cu facturi, bonuri, contracte — nu doar cu tabelul tău.
Concluzie
Casă–serviciu nu e un rând inofensiv. E testul uzului mixt. La PFA cu sediu acasă, naveta dispare; rămân traseele reale de activitate. La sediu separat, tur–returul repetat slăbește 100%. Foaia trebuie să arate unde s-a lucrat, nu doar că mașina a pornit dimineața.
Detaliile de obligații PFA, model de foaie și cele 4 elemente rămân în ghidurile deja publicate. Articolul de față e doar despre navetă. Dacă mașina e pe persoană fizică, comodatul e altă ușă — fără el, nici discuția despre casă–birou nu începe.
Mai multe detalii
- Foaia de parcurs și cerințele ANAF în 2026 — cele 4 elemente obligatorii, format acceptat și greșeli frecvente.
- Deducere 100% combustibil: condițiile pentru TVA și impozit — condiții pentru TVA și impozit, calcul 50% vs 100% și ce verifică ANAF.
- Foi de parcurs pentru PFA: obligații, deducere și model — obligații pentru PFA, deducere și particularități față de firmă.
- Model foaie de parcurs lunară: structură și exemplu completat — structură lunară, exemplu completat și diferența față de FAZ.
- Control ANAF pentru cheltuielile cu autoturismele: ce documente trebuie să ai pregătite — dosarul de control: foi, bonuri, facturi, ITP, asigurări, contracte.
- Cum reduci timpul la foile de parcurs cu automatizare (fără Excel) — cum reduci timpul fără Excel: rute, validare consum, export pentru contabil.
- Foi de parcurs și comodat: mașina personală folosită de PFA sau SRL — mașina pe persoană fizică: comodat, decont de km și foaie de parcurs.
- Norma de consum pe foaia de parcurs: cum o stabilești și ce verifică ANAF — cum stabilești norma proprie și cum o leagă ANAF de alimentări și rezervor.